昨日上午，東莞生態(tài)產(chǎn)業(yè)園召開重大項目現(xiàn)場辦公會，市政府副秘書長、生態(tài)園工委書記、管委會主任謝錦波率隊前往海斯坦普項目現(xiàn)場，為該項目解決了治安、交通、員工宿舍等一系列問題，確保該項目8月順利投產(chǎn)。

　　本月初，海斯坦普項目已開始試產(chǎn)，比預(yù)期足足提前了2個月。

　　海斯坦普是東莞市招商新政實施后**個認定通過的重大外資項目，將成為我市加快“三重”建設(shè)以來**個投產(chǎn)的重大項目。據(jù)了解，海斯坦普項目選址于東莞生態(tài)園東坑裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，計劃購地110畝，其中首期用地74畝，將建設(shè)24666平方米的生產(chǎn)廠房，二期預(yù)留用地36畝。據(jù)了解，目前海斯坦普訂單充足，正計劃于今年下半年啟動**期建設(shè)。項目計劃在兩年內(nèi)投資總額為12000萬美元，其中首期投資總額為8000萬美元，首期項目預(yù)計2017年飽滿產(chǎn)銷后，產(chǎn)值達10.23億元，稅收達8031萬元，產(chǎn)品全部內(nèi)銷，將主要為位于佛山的南海大眾（包括奧迪）、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田供貨。

　　海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司總經(jīng)理邁克·雷莎認為，項目投產(chǎn)后，將提升東莞在全省超高強度鋼板熱成形應(yīng)用、汽車輕量化部件領(lǐng)域生產(chǎn)能力和技術(shù)的**地位；同時推動本區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈的形成，支撐本區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

　　會上，謝錦波及生態(tài)園各相關(guān)部門負責(zé)人聽取了邁克·雷莎關(guān)于治安、交通和員工宿舍等方面問題的反映，生態(tài)園各部門負責(zé)人分別作出回應(yīng)。謝錦波表示，本次現(xiàn)場會的目的就是為企業(yè)解決具體的問題。“能現(xiàn)場解答的，我們做現(xiàn)場解答；需要研究的，我們會進一步努力解決。”謝錦波說。

　　“這個項目從簽約到建成投產(chǎn)，只用了短短一年時間，創(chuàng)造了東莞重大項目建設(shè)史上的奇跡。”謝錦波透露，在項目建設(shè)過程中，生態(tài)園管委會也成立了專門的團隊，提供各個環(huán)節(jié)的支持和服務(wù)。“這是園區(qū)服務(wù)企業(yè)的一種探索，事實證明這種模式是可行的，海斯坦普項目已成為一個樣板工程。”謝錦波表示，生態(tài)園今后還將把這一模式進一步完善和發(fā)揚。

海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司總經(jīng)理邁克·雷莎：

　　選擇東莞因靠近三大客戶

　　記者：當(dāng)初選址時，投資方曾在東莞和佛山之間選擇，*后為何落戶東莞？

　　邁克·雷莎：首先，東莞處于廣東省珠三角物流和市場的中心，營運成本相對較低；其次，東莞有著雄厚完善的產(chǎn)業(yè)配套，我們的供應(yīng)商現(xiàn)在基本都在東莞找到了。此外，生態(tài)園高標準規(guī)劃、高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標準非常吸引我們。

　　還有一個重要的原因就是，我們的三個大客戶：位于佛山的南海大眾、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田從區(qū)域位置上來說離東莞都很近，這是一個很重要的因素。

　　當(dāng)然，我們也了解到，東莞企業(yè)營運成本相對較低，員工就業(yè)安居的環(huán)境很不錯，這對我們企業(yè)的發(fā)展有很大的幫助。

　　海斯坦普項目

　　位于東莞生態(tài)園東坑裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，研發(fā)和生產(chǎn)銷售汽車輕量化車身件（汽車超高強度鋼板熱成形產(chǎn)品等）、大型及精密模具（沖壓模具精度高于0.02毫米、型腔模具精度高于0.05毫米）等產(chǎn)品，將主要為位于佛山的南海大眾（包括奧迪）、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田供貨。

　　項目投資方海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司，為西班牙海斯坦普公司控股公司德國格威**成形技術(shù)有限責(zé)任公司出資成立的外商獨資公司。股東之一阿賽洛-米塔爾公司（areelormittal），擁有全球**的汽車高強度鋼板制造技術(shù)**和占據(jù)汽車高強度鋼板市場主要份額。

　　■項目揭秘

　　研發(fā)和生產(chǎn)銷售汽車輕量化車身件

　　此前，作為我市招商新政實施以來**個認定通過的重大外資項目，海斯坦普項目的相關(guān)信息卻甚少為外界所知。昨日，記者走進海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司，試圖摸清這一項目的投資背景、項目進展及特點。

　　集團120家工廠中建設(shè)速度*快

　　據(jù)了解，該項目投資方海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司，為西班牙海斯坦普公司控股公司德國格威**成形技術(shù)有限責(zé)任公司出資成立的外商獨資公司。值得注意的是，投資方占股35%的股東之一阿賽洛-米塔爾公司（areelormittal）是當(dāng)今全球規(guī)模*大的鋼鐵制造集團，排名世界500強的前100位以內(nèi)，擁有全球**的汽車高強度鋼板制造技術(shù)**和占據(jù)汽車高強度鋼板市場主要份額。

　　海斯坦普汽車組件（東莞）有限公司總經(jīng)理邁克·雷莎對記者介紹，海斯坦普是一個全球跨國企業(yè)，集團有3個事業(yè)分部，分別為鋼材工業(yè)、汽車組件和可再生資源。在全球范圍內(nèi)擁有雇員33000名，2012年銷售額達到70億歐元，在全球21個國家擁有120家工廠。

　　汽車組件事業(yè)部方面，擁有雇員28000名，2012年銷售額達到56億歐元。全球擁有94家工廠，其中4家在建設(shè)中，有2家在中國，分別設(shè)在沈陽和東莞。“東莞項目于2012年8月20號動工建設(shè)，今年5月底竣工，也是集團在全球范圍內(nèi)建設(shè)速度*快的一家。”邁克·雷莎說。

　　省內(nèi)頭個熱沖壓技術(shù)項目

　　該項目的經(jīng)營范圍包括，研發(fā)和生產(chǎn)銷售汽車輕量化車身件（汽車超高強度鋼板熱成形產(chǎn)品等）、大型及精密模具（沖壓模具精度高于0.02毫米、型腔模具精度高于0.05毫米）等。

　　目前，國內(nèi)只有海斯坦普和德國本特勒公司、加拿大麥格納卡斯馬公司在上海、武漢及長春等地設(shè)立的工廠采用超高強度鋼板材料和熱成形技術(shù)，產(chǎn)品基本配套歐美系的汽車整車。值得一提的是，海斯坦普項目也是廣東省頭個采用熱沖壓成型工藝技術(shù)生產(chǎn)汽車車身和結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)項目。記者在廠房看到，目前海斯坦普擁有2臺熱壓機和17臺鐳射切割機。其中熱壓機價值320萬歐元/臺，產(chǎn)能達到1小時600個零件。據(jù)項目方負責(zé)人介紹，熱沖壓技術(shù)的特點是在硬度更高的同時重量更輕。 
重大汽車組件海斯坦普項目在莞試產(chǎn)